木门企业发展 有种电商叫“最后一公里”

国内电商的快速发展，电子商务对木门企业来说已经不是那么陌生了。伴随着互联网的发展，电商成为当下时代发展道路上的“热词”。诚然，在互联网的时代，电子商务的出现深深改变了人们的生活方式，与此同时，传统的木门企业也受到了冲击。然而，在部分企业“触电”的过程中，一些问题也逐渐浮现出来了。

木门企业发展 有种电商叫“最后一公里”

电商市场成为木门企业发展新方向

对于木门行业而言，其产品与其它快消品行业不同，由于产品体积大、重量大、非标件运输不便，尤其是安装需要专业技术，使得“最后一公里”的困难在木门等家具电商领域比其他行业更加突出。

目前，电商蓬勃发展，但是，对于木门等家具电商而言，其发展势头却因“最后一公里”这一瓶颈的存在而有巨大反差。不过，有业内人士指出，这也正好为企业抢占电商市场提供了一个巨大的“风口”。木门企业只要找出“最后一公里”存在的病因，对症下药，就能掌握巨大商机。

木门“最后一公里”究竟缘起何因？

木门电商存在巨大的发展空间不言而喻，但木门企业“最后一公里”也确实存在着弊病。那么到底是何种因素导致了这种情况的出现呢？

首先，对于木门企业而言，物流方面产生的费用是成本的提升。木门企业建立一个自主的入户配送、安装服务体系，需要电商木门厂家投入巨额成本。另一方面，将大量资源投入“最后一公里”，在当下对木门厂家来说也未必是最佳选择。于是，投身电商的木门厂家普遍把完成“最后一公里”的希望寄托在自己经销商的身上，而电商的快速发展也的确对传统经销商的生存空间造成了威胁。

其次，电商模式的发展对于经销商的利益有阻碍作用。“经销商转型服务商”被视为一个重要的突围方向，然而现实却是这条转型之路“道阻且长”。对原有熟悉的生意模式和利益的路径依赖、对转型新业务模式的迷茫、对木门厂家“喜新厌旧”的抵触，以及木门厂家自身在新旧业务上的纠结和政策上失措，让经销商在行动上大都消极保守，木门厂家的希望自然难免落空。

再次，物流公司本身存在的服务问题。厂家的无奈、经销商的无为，让第三方服务开始在“最后一公里”上崭露头角。大约从2011年起，一类从事“落地配”业务的公司在部分地区渐次出现。这些公司在所处区域市场内承接短途物流、配送上门、现场安装、代收货款等业务，为电商厂家打通“最后一公里”提供了一条有效的路径，一些家具电商甚至借此绕过原有经销体系的梗阻。

总的来说，尽管木门电商存在的很多的问题，但这“最后一公里”的存在也是木门企业不得不面对的问题。因此，对木门企业来说，如何解决这样的一个问题，在电商的道路上走的更长更远才是企业发展的根本。木门企业唯有找准发展方向，有针对性地解决，才能在电商领域取得理想的成绩。

【延伸阅读】

木门企业进军电商条件不成熟 面对时尚设计要创新

发展智能木门并非易事 O2O模式或为其打开新思路

木门电商发展忌“轻平台”线上线下要一碗水端平